Als je auto een probleem met je lader meldt, of als de laderstatus op Wachten op auto in de app (Gepauzeerd door auto in het webportaal), lees dan dit artikel om het probleem op te lossen.
Controleer je auto
Zorg ervoor dat:
De accu van de auto niet volledig is opgeladen.
De laadkabel goed is aangesloten.
De portieren van de auto dicht en vergrendeld zijn.
In de app van de auto geen gepland laden of maximale laadinstellingen aanstaan.
Controleer je laadkabel en laadpoort
Zorg dat de CP-pin van je laadkabel en de laadpoort van je auto vrij zijn van corrosie, vuil en water.
Gebruik je Laden op zon of Piekbegrenzing?
Als je lader steeds start en stopt omdat er te weinig zon is, kan je auto denken dat er iets mis is met de lader, wat het probleem veroorzaakt.
Bij Piekbegrenzing kun je proberen een hogere limiet toe te staan.
Gebruik je Laden op zon? Probeer dan het volgende:
Bij Alleen Zon, probeer dan meer stroom van het net toe te staan door Aanvullend netvermogen (Alleen Zon) te verhogen onder Overzicht > Energiemodus > Geavanceerde zoninstellingen.
Bij Automatisch Zon, probeer dan Minimum laaddrempel (Automatisch Zon) op dezelfde plek te verhogen. Dit is meestal 6A, maar sommige auto's vragen een hogere waarde.
Stopt je auto of meldt hij een storing elke keer dat het laden pauzeert? Stel dan Minimum laaddrempel in onder Laders > (jouw lader) > Instellingen > Geavanceerd. Niet elke lader toont deze instelling.
Is de lader recent geïnstalleerd of recent gewijzigd?
De lader kan op een bijzondere manier zijn aangesloten (3 fasen vanuit 1) als voorbereiding op de komende upgrade, maar niet elke auto kan dat aan.
Neem contact op met je installateur en vraag of ze de lader met 3 fasen of met 1 hebben bekabeld.
De omvormer van de auto is mogelijk beschadigd
Er kan iets mis zijn met de omvormer van je auto. Probeer:
Een andere auto met deze lader te laden.
Dezelfde auto te laden bij andere mode 3 laders.
Mode 3 laders zijn AC-laders die je thuis, op parkeerplaatsen of op de hoek van de straat vindt.
Mode 1, 2 en 4 zijn het testen niet waard. DC-snelladers langs snelwegen (mode 4) omzeilen de omvormer van de auto. Laden via normale stopcontacten (mode 1 en 2) gebruikt andere communicatieprotocollen.
