Si votre voiture signale un problème avec votre borne de recharge, ou si le statut de la borne de recharge est En attente de la voiture dans l'app (En pause (véhicule) dans le portail web), lisez cet article pour résoudre le problème.
Vérifiez votre voiture
Assurez-vous que :
la batterie n'est pas déjà pleine ;
le câble de recharge est correctement enfoncé ;
les portes sont fermées et verrouillées ;
l'app de la voiture n'a ni charge programmée ni limite de charge activée.
Vérifiez votre câble et votre prise de charge
Assurez-vous que la broche CP de votre câble de recharge et de la prise de votre voiture est exempte de corrosion, de saleté et d'eau.
Utilisez-vous la charge sur surplus solaire ou l'écrêtage des pointes ?
Si votre borne de recharge démarre et s'arrête sans cesse faute de solaire suffisant, votre voiture peut croire qu'elle a un défaut, d'où le problème.
Avec l'Écrêtage des pointes, essayez d'autoriser une limite plus élevée.
Si vous utilisez la Charge sur surplus solaire, essayez ceci :
Avec Solaire uniquement, essayez d'autoriser davantage de puissance réseau en augmentant Puissance réseau complémentaire (Solaire uniquement), sous Aperçu > Mode énergie > Réglages solaires avancés.
Avec Solaire intelligent, essayez d'augmenter au même endroit Puissance de recharge minimale (Solaire intelligent). C'est en général 6 A, mais certaines voitures exigent une valeur plus élevée.
Si votre voiture s'arrête ou signale un défaut chaque fois que la charge se met en pause, réglez Charge minimale sous Bornes > (votre borne) > Réglages > Avancé. Toutes les bornes n'affichent pas ce réglage.
L'installation de la borne de recharge est-elle récente, ou a-t-elle été modifiée récemment ?
La borne de recharge est peut-être câblée d'une manière particulière (3 phases depuis 1) en prévision d'une future évolution, ce que toutes les voitures ne supportent pas.
Contactez votre installateur et demandez-lui s'il a câblé la borne de recharge en triphasé ou en monophasé.
Le convertisseur de la voiture est peut-être endommagé
Le convertisseur de votre voiture a peut-être un défaut. Essayez de :
charger une autre voiture sur cette borne de recharge ;
charger la même voiture sur d'autres bornes de mode 3.
Les bornes de mode 3 sont les bornes AC que l'on trouve à domicile, sur les parkings ou au coin de la rue.
Les modes 1, 2 et 4 ne valent pas la peine d'être testés. Les bornes rapides DC des autoroutes (mode 4) contournent le convertisseur de la voiture. La charge sur prise domestique (modes 1 et 2) passe par d'autres protocoles de communication.
